К нам часто привозят карданные валы с заваренными крестовинами, похожие на тот, что вы видите на фото. Сварка крестовин карданного вала обычно не рекомендуется, и мы в Кардан и Ко ее выполняем только в крайнем случае, когда восстановить кернение уже невозможно. Мы практикуем исключительно заводской метод, и вот почему: Если говорить кратко, то сварка — […]
Рубрика: Ремонт карданного вала
В рубрике “Ремонт карданного вала” мы пишем об основных работах по ремонту карданных валов, замене крестовин, подвесных подшипников, балансировке и т.д. Мы поможем, если карданный вал скрутило или разорвало, если разбило проушину на вилке или фланце. Все работы во восстановлению карданного вала выполняются день в день в нашей мастерской. При необходимости восстановления посадочных отверстий под крестовину, карданный вал будет готов на следующий день.
После выполненных работ, например, замены крестовин методом кернения, следует устранить остаточный дисбаланс. Балансировка – это заключительный этап работ по восстановлению кардана. Она исключает возможность дисбаланса и обеспечивает оптимальный эксплуатационный режим детали, что может в значительной мере продлить ее службу после ремонта.
Нас знают и рекомендуют. К нам обращаются клиенты не только из Москвы, но и из Обнинска, Подольска, Можайска, Чехова. Наша мастерская удобно располагается между Киевским и Калужским шоссе, в хорошей транспортной доступности для тех, кто едет из Москвы и пригорода.
Ремонт карданного вала Mercedes Sprinter
Заводской ремонт за 2 часа – это не вымысел, а производственная необходимость. ремонт карданного вала Mercedes Sprinter, ремонт кардана Мерседес Спринтер Mercedes Sprinter – одна из наиболее часто встречающихся марок машин в автопарках перевозчиков и логистических компаний. Для владельцев коммерческого транспорта важно содержать автопарк в исправном состоянии, ведь простой машины экономически невыгоден перевозчику. Понимая потребности […]
Ремонт кардана Renault Duster
Карданный вал Рено Дастер в народе считается не обслуживаемым, так как крестовины установлены заводским методом кернения. Найти крестовины соответствующего размера в розничной торговле проблематично. Кто-то выходит из положения, переделывая крестовины под стопорные кольца. Для этого перетачиваются вилка и фланец карданного вала, растачиваются посадочные отверстия крестовин под диаметр чашки 20 мм. Эта позволяет сделать кардан “обслуживаемым”, […]
Выбираем крестовины
Сегодня на рынке множество предложений от разных производителей по комплектующим для автомобилей. Это дает нам возможность выбора, и большинство выбирает по соотношению цены и качества. При этом предпочтение отдается недорогим аналогам, хотя на рынке есть и оригинальные запчасти. Как не ошибиться при выборе запчастей? Что выбрать – оригинал или аналог? В этой статье мы постараемся […]
Расточка под стопорные кольца
замена крестовин Иногда автолюбители в целях экономии просят расточить посадочные места крестовин под стопорные кольца. Конечно, желание клиента – закон, но мы считаем, что такая операция не оправдана по нескольким причинам. Кернение – заводская технология крепления крестовин, обеспечивающая особую точность при установке запчасти. Поэтому кернение часто используется для изготовлении карданных валов современных легковых автомобилей. При […]
Когда карданный вал неисправен
диагностика карданного вала, диагностика кардана В этой статье мы расскажем на что обратить внимание при эксплуатации автомобиля, и какие признаки неисправности нельзя игнорировать. Появление стука, посторонних звуков, вибрации заметит даже неопытный автолюбитель. В этом случае незамедлительно обратитесь в ближайший автосервис для первичной диагностики. Не откладывайте ремонт в долгий ящик. Это позволит избежать деформации основных узлов […]